Mobilité douce - Climate Action Accelerator

Les véhicules légers, voitures individuelles comprises, représentent environ un tiers de la demande mondiale de pétrole et produisent environ la moitié des émissions de gaz à effet de serre liées au transport. La mobilité douce peut réduire considérablement les émissions liées aux voitures individuelles. (1)

Chiffres clés

0g CO₂

Émissions dues à la marche à pied ou au vélo, par rapport aux :

5,4 g d’émissions de CO2 pour un trajet en train
37,5 g d’émissions de CO2 dans un bus de transport public
146,6 g d’émissions de CO2 pour l’utilisation d’une voiture individuelle (2)

<3 km

Environ un tiers des trajets en voiture en Europe fait moins de 3 km (3)

Actions clés

#1 Stationnement vélo

Installer des parkings couverts et sécurisés avec des bornes de recharge électriques.
#2 Installations cyclistes

Mettre à disposition des vestiaires et des douches pour les cyclistes.
#3 Kit d'entretien vélo

Fournir un kit d’entretien de base au bureau (pompe, rustines).
#4 Incitations financières

Couvrir une partie du coût d’achat des vélos (électriques) et/ou offrir des indemnités kilométriques.
#5 Evénements ludiques

Participer ou organiser des événements tels que « Bike to Work » ou « Bike Repair Day ».
#6 Vélos d’entreprise

Proposer des vélos (électriques) d’entreprise pour les déplacements professionnels locaux.
#7 Impliquer la municipalité

Encourager (avec d’autres) la municipalité à installer des infrastructures adaptées aux vélos (pistes cyclables, parkings, trains adaptés, bornes de recharge).
#8 L’union fait la force

Mutualiser les investissements et les infrastructures avec d’autres organisations privées ou publiques suivant une approche similaire.

À considerer

Co-bénéfices potentiels
- Prévention des maladies physiques (diabète et maladies cardiovasculaires)
- Amélioration du sommeil
- Bénéfices pour la santé mentale
- Réduction des coûts de transport
- Réduction des embouteillages
Conditions de réussite
- Communication sur les incitatives proposées par l’entreprise
- Sensibilisation régulière du personnel
Prérequis spécifiques
- Vivre relativement proche du lieu de travail
- Pistes piétonnes et cyclables disponibles et sécurisées
- Savoir faire du vélo
- Disposer d’un vélo
- Accès à un parking vélo couvert, sécurisé et équipé
Risques potentiels
- Risques de sécurité routière (par exemple d’accident) dans certaines zones
- Vandalisme et vol
- Frein social
- Découragement à la longue en cas de transfert multimodal compliqué et/ou à des conditions météorologiques défavorables

Un groupe de personnes engagées dans la « mobilité douce » marchant dans une rue pavée. — © Etienne Girardet/Unsplash.

Expériences réussies

Parking à vélos chez SIG

Les Services Industriels de Genève ont installé un parking à vélos couvert, sécurisé et équipé de bornes de recharge électrique alimentées par des panneaux photovoltaïques. Ils mettent à disposition des vélos électriques pour les déplacements professionnels à Genève et subventionnent l’achat d’un abonnement aux transports en commun en échange de l’abandon de la voiture. (4)

Le CERN facilite le transport vert pour ses employés

Objectif 2025 : limiter les déplacements domicile-travail en véhicule individuel. Il propose des services de navettes (5) et une flotte de vélos (6) mis gratuitement à la disposition des membres du personnel. En 2021, le CERN a lancé un projet pilote de location gratuite de vélos et de scooters électriques (7) sur ses deux principaux sites. Il a également augmenté le nombre des itinéraires cyclables domicile-travail. (8)

Un éco-bonus chez Infomaniak

Infomaniak a mis en place une prime annuelle :

De 1500 CHF par an pour ses employés qui font le trajet domicile-travail 100% à vélo ou à pied. Il est aussi possible pour ces employés de se déplacer en transports en commun 10x/an pour des raisons météorologiques ou organisationnelles.
De 1000 CHF par an pour ses employés qui font le trajet domicile-travail 50% en transports en commun ou 50% en vélo ou à pied.

Le plan de mobilité de l’entreprise soutient également l’achat d’un vélo électrique à hauteur de 4500 CHF. Le salarié s’engage à se rendre au travail à vélo pendant au moins 3 ans. (9)

Journées et activités vélo en Côte d'Ivoire, au Sénégal et au Kenya

Plusieurs journées peuvent faire l’objet d’une activité spéciale encourageant l’utilisation du vélo, comme la journée mondiale du vélo le 3 juin (10), celles organisées en Côte d’Ivoire par l’ONG « My Dream for Africa » (11), la journée « Bike to Work » à Cocody en 2019 (12), la journée « HeartBike » à Bingerville en 2021 (13), ou encore la journée de l’environnement et du transport vert à Abidjan en 2016 (14). Des voyages mensuels à vélo sont aussi organisés par « Sama Velo » à Dakar (15) (16). Des trains vélo sont organisés par ONU-Habitat à Nairobi. (17)

Outils et bonnes pratiques

Pour aller plus loin

Plan directeur européen pour la promotion du cyclisme (en anglais)

Riding Towards Green Economy: Cycling and Green Jobs – A Joint Report by UN Environment-WHO-UNECE
En savoir plus

Transports en commun

Télétravail

Réduction et optimisation de l’utilisation de la voiture

Réunions et formations en ligne

Sources

(1) The ICCT, Light vehicles. En anglais. En savoir plus

(2) Stay Grounded, What is the impact of aviation? En anglais. En savoir plus

(3) IEA, Playing my part: How to save money, reduce reliance on Russian energy, support Ukraine and help the planet, 2022. En anglais. En savoir plus

(4) Plans de mobilité : Guide à l’attention des entreprises et institutions. En savoir plus

(5) CERN (SCE), Person transportation on demand. En anglais. En savoir plus

(6) CERN (SCE), Bike rental. En anglais. En savoir plus

(7) CERN (SCE), Bike sharing pilot. En anglais. En savoir plus

(8) CERN, Creation of cycle lanes on the Meyrin and Prévessin sites, 2020. En anglais. En savoir plus

(9) Infomaniak, Nous polluons. En savoir plus

(10) Nations Unies Assemblée générale, Résolution adoptée par l’Assemblée générale le 12 avril 2018. En savoir plus

(11) Club Abidjan Ville Durable. En savoir plus

(12) Le media citoyen, Reportage Abidjan: ces écolo préfèrent le vélo, 2019. En savoir plus

(13) Twitter – #pédalonspourlecoeur, 2021. En savoir plus

(14) RTI officiel (Youtube) – Environnement: Plus de 100 Eco-citoyens à vélo à l’université Félix Houphouët Boigny, 2016. Regarder plus

(15) Le petit journal. Sama Vélo, pour la promotion du vélo au Sénégal. En savoir plus

(16) Twitter, Sama Vélo, 2019. En savoir plus

(17) UN Habitat, Making commuting easier, 2019. En savoir plus

Chiffres clés

Actions clés

#1 Stationnement vélo

#2 Installations cyclistes

#3 Kit d'entretien vélo

#4 Incitations financières

#5 Evénements ludiques

#6 Vélos d’entreprise

#7 Impliquer la municipalité

#8 L’union fait la force