Voyages professionnels

Le transport est le secteur le plus dépendant des combustibles fossiles et représentait 37 % des émissions de CO2 des secteurs d’utilisation finale en 2021 (1). Près de 40 % des particules (PM2,5) proviennent des transports (2). Les voyages d’affaires et professionnels représentent 15 % des voyages dans le monde (3)(4). La part des voyages internationaux par avion est passée de 46% en 2000 à 58% en 2018, tandis que le transport terrestre international a diminué de 49% à 39% sur la même période (le train représentant 2% en 2018).

En raison des mesures de confinement et de maintien à domicile prises à l’échelle mondiale, la mobilité et les émissions qui y sont associées ont connu une baisse sans précédent au début de 2020. Les dépenses mondiales liées aux voyages d’affaires ont chuté d’environ 61 % en 2020 par rapport à l’année précédente en raison de la pandémie (5). La demande de transport rebondit depuis 2021, tant pour les passagers que pour le fret. Le nombre de passagers de l’aviation mondiale devrait revenir aux niveaux de 2019 en 2023 et la demande devrait croître au cours des prochaines décennies (6).

Les voyages professionnels sont l’une des principales causes de l’empreinte carbone d’une organisation. Cela est particulièrement vrai pour le secteur de l’aide, qui fournit une assistance dans le monde entier. Réunions, formations, missions, évacuations, congés – les raisons de voyager sont nombreuses.

Réduire et adapter le comportement de ses professionnels en matière de voyages est une étape essentielle pour atténuer l’empreinte climatique d’une organisation. Toutefois, ces changements ne doivent pas compromettre la mission du secteur de l’aide qui consiste à assister les individus dans le monde entier. Les solutions de voyage professionnels doivent donc être soigneusement sélectionnées et adaptées aux différents contextes, géographie, accessibilité, sécurité ou motifs de voyage.

Les solutions de voyage professionnels sont relativement faciles à mettre en œuvre, sans contrevenir aux objectifs principaux des organisations d’aide. Elles permettent une réduction substantielle des émissions, elles ont un effet immédiat, elles nécessitent une intervention minimale, elles sont facilement mesurables et elles ont une valeur symbolique élevée. Selon une étude réalisée en 2021, 83 % des voyageurs du monde entier estiment que les voyages durables sont importants (7).

Outre la réduction du nombre de déplacements, plusieurs autres types de solutions existent : efficacité énergétique, carburants alternatifs, modes de transport alternatifs.

La crise du Covid-19 a modifié les pratiques commerciales, notamment les voyages. Les organisations ont appris à s’adapter. De nouveaux outils ont été adoptés comme alternatives, tels que la vidéoconférence. Malgré le succès que de nombreuses organisations ont connu grâce à une année de voyages uniquement essentiels, certains chefs d’entreprise ont également pris conscience de la valeur des interactions en face à face. À l’heure où les mesures de confinement disparaissent, la normalisation de ces nouvelles pratiques en matière de voyages professionnels est à l’ordre du jour, pour réduire l’empreinte climatique d’une organisation, mais aussi pour réduire les coûts et améliorer le bien-être de son personnel.

Une politique de voyage ambitieuse est l’une des pierres angulaires d’une stratégie climatique efficace au niveau d’une organisation. Elle fixe les règles et fournit un cadre clair et commun à l’ensemble du personnel. Elle permet de généraliser les actions climatiques audacieuses et les meilleures pratiques individuelles à l’ensemble de l’organisation, ce qui permet de démultiplier l’impact.

Des outils spécifiques peuvent être développés ou adaptés pour soutenir la mise en œuvre de la politique, comme un outil de décision et de réservation de voyages.

Des moyens financiers innovants peuvent être introduits pour soutenir un budget équilibré, comme une taxe carbone interne qui peut être réinvestie dans des pratiques vertes.

Les incitations comportementales sont essentielles. Les affiches de sensibilisation sont des outils utiles pour informer et impliquer le personnel.

(1)Improving the sustainability of passenger and freight transport, IEA, 2023. (en anglais) Lire ici.

(2) Air pollution sources, European Environment Agency, 2021. (en anglais) Lire ici.

(3) International Tourism Highlights, World Tourism Organisation, 2019. (en anglais) Lire ici.

(4) Expenditure of business tourists worldwide from 2001 to 2021, Statista. (en anglais) Lire ici.

(5) Expenditure of business tourists worldwide from 2001 to 2021, Statista. (en anglais) Lire ici.

(6) Tracking Transport, IEA, 2020. (en anglais) Lire ici.

(7) Share of travelers that believe sustainable travel is important worldwide in 2022. Statista. (en anglais) Lire ici.

(8) UCL news, Arctic sea ice loss linked to personal CO2 emissions. (en anglais) Lire ici.

(9) Stay Grounded, What is the climate impact of aviation? (en anglais) Lire ici.

(10) World Bank, 2013. Calculating the Carbon Footprint from Different Classes of Air Travel. (en anglais) Lire ici.

(11) The rebound effect in the aviation sector, Antony Evans, 2012. (en anglais) Lire ici.

Photo de couverture © Ratish Gandhu/Unsplash.