Une vue aérienne d'une route sinueuse dans une forêt devenue partenaire.
Cover photo © Damir Babacic/Unsplash.

Feuilles de route publiées

  • Action plan
  • Methodology
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Depuis la création du Climate Action Accelerator, nous avons collaboré à la publication de sept feuilles de route climatiques et environnementales. Ces feuilles de route publiées sont conçues pour aider les organisations à faire progresser leurs initiatives de décarbonisation et à atteindre leur objectif de réduction des émissions de carbone de 50 % d’ici à 2030. Vous pouvez explorer toutes nos feuilles de route publiées ici, et restez à l’affût, car de nombreuses autres sont en préparation pour vous !

Si vous avez besoin de plus d’informations sur ce qu’est une feuille de route, visitez notre page de présentation.

Qu'est une feuille de route

Feuilles de route co-construites avec nous

Feuille de route d'Epicentre

Réduire l’impact environnemental fait désormais partie des missions d’Epicentre. Pour mener à bien sa démarche de décarbonation, Epicentre a établi une feuille de route Climat et Environnement avec 24 solutions concrètes pour réaliser cette trajectoire de réduction de 50% ses émissions de gaz à effet de serre (GES) et d’optimisation de la gestion de ses déchets d’ici 2030.

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Feuille de route de DNDi

DNDi s’est engagé à réduire son empreinte carbone de 50 % d’ici 2030, et cette feuille de route lui servira de guide pour faire ses premiers pas sur la voie du « net zero ».

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Une personne navigue sur une rivière en crue en utilisant une feuille de route.

Feuille de route d'Alima

Conformément au consensus scientifique et à l’objectif de l’Accord de Paris visant à atteindre la neutralité carbone à l’échelle mondiale d’ici 2050, ALIMA a décidé en 2020 de réduire ses émissions de 50 % d’ici 2030, sans avoir recours à des compensations externes.

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Un groupe de personnes assises sous un arbre au centre MSF.
Mots-clés : centre msf

Feuille de route de MSF OCG

À la lumière du réchauffement climatique et de la crise environnementale, MSF OCG s’efforce de répondre aux conséquences humanitaires croissantes qui en découlent et aux impacts sur la santé des communautés les plus vulnérables, tout en réduisant l’empreinte climatique et environnementale de l’organisation. MSF OCG témoignera des conséquences de la crise climatique sur la santé et le bien-être de nos populations de patients.

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Feuille de route de l'Alliance tdh schweiz / TdH Suisse

L’Alliance Terre des Hommes Suisse a décidé d’intégrer la réduction nécessaire de son empreinte environnementale en tant qu’élément central de sa bonne gestion, de sa responsabilité envers les bénéficiaires et de sa crédibilité en tant qu’acteur de la société civile œuvrant pour la justice climatique.

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Feuille de route de MSF OCP

MSF OCP (Centre Opérationnel de Paris) souhaite réduire encore les pollutions engendrées par ses activités sur le terrain, et s’engage à diviser par deux ses émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030, comme recommandé par le GIEC (Groupe d’experts Intergouvernemental sur l’Evolution du Climat).

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Tdh Foundation's Roadmap

Feuille de route de Tdh Fondation

Prenant acte du consensus scientifique et de l’appel urgent à l’action, la Fondation Tdh s’est engagée et prend dès aujourd’hui des mesures visant à réduire ses émissions de 50% d’ici à 2030.

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Rapports d'avancement

ALIMA Progress Report

Rapport d'avancement d'ALIMA

Presque deux ans après la publication de sa première feuille de route environnementale, ALIMA partage ses avancées et les enseignements qu’elle tire de son engagement. La publication de ce premier rapport d’avancement vise à partager les leçons apprises par ALIMA depuis 2021 à tous les acteurs des écosystèmes humanitaire et sanitaire.

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D'autres feuilles de route

Vue aérienne d'une route sinueuse dans la forêt, entourée d'un feuillage luxuriant.

Feuille de route d'ACTED

En juin 2021, ACTED a publié sa Stratégie de Verdissement 2021-2025. À travers cette stratégie, ACTED vise à réduire son empreinte carbone d’au moins 30 % d’ici 2025, de 50 % d’ici 2030, conformément aux recommandations du GIEC, pour finalement atteindre la neutralité carbone pour ses opérations.

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