Pourquoi est-ce important?
Les véhicules légers, voitures individuelles comprises, représentent environ un tiers de la demande mondiale de pétrole et produisent environ la moitié des émissions de gaz à effet de serre liées au transport. La mobilité douce peut réduire considérablement les émissions liées aux voitures individuelles.(1)
Actions clés
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#1 Stationnement vélo
Installer des parkings couverts et sécurisés avec des bornes de recharge électriques.
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#2 Installations cyclistes
Mettre à disposition des vestiaires et des douches pour les cyclistes.
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#3 Kit d'entretien vélo
Fournir un kit d’entretien de base au bureau (pompe, rustines).
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#4 Incitations financières
Couvrir une partie du coût d’achat des vélos (électriques) et/ou offrir des indemnités kilométriques.
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#5 Evénements ludiques
Participer ou organiser des événements tels que « Bike to Work » ou « Bike Repair Day ».
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#6 Vélos d’entreprise
Proposer des vélos (électriques) d’entreprise pour les déplacements professionnels locaux.
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#7 Impliquer la municipalité
Encourager (avec d’autres) la municipalité à installer des infrastructures adaptées aux vélos (pistes cyclables, parkings, trains adaptés, bornes de recharge).
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#8 L’union fait la force
Mutualiser les investissements et les infrastructures avec d’autres organisations privées ou publiques suivant une approche similaire.
À prendre en considération
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Co-bénéfices potentiels
- Prévention des maladies physiques (diabète et maladies cardiovasculaires)
- Amélioration du sommeil
- Bénéfices pour la santé mentale
- Réduction des coûts de transport
- Réduction des embouteillages
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Conditions de réussite
- Communication sur les incitatives proposées par l’entreprise
- Sensibilisation régulière du personnel
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Prérequis spécifiques
- Vivre relativement proche du lieu de travail
- Pistes piétonnes et cyclables disponibles et sécurisées
- Savoir faire du vélo
- Disposer d’un vélo
- Accès à un parking vélo couvert, sécurisé et équipé
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Risques potentiels
- Risques de sécurité routière (par exemple d’accident) dans certaines zones
- Vandalisme et vol
- Frein social
- Découragement à la longue en cas de transfert multimodal compliqué et/ou à des conditions météorologiques défavorables
Outils et bonnes pratiques
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Guide national du mois du vélo, the League of American Bicyclists, (EN)
Le guide propose une approche étape par étape pour organiser des événements dans le cadre du Mois du vélo, notamment des idées, des stratégies et des ressources pour les communautés, les lieux de travail et les villes.
Lire ici -
Comment être écoresponsable au bureau, ADEME, 2025,
Guide sur l’écoresponsabilité au bureau, incluant les déplacements domicile-travail.
Lire ici -
Itinéraire cyclable, CERN, (EN)
Le passeport Big Bang est un itinéraire cyclable interactif qui explore les installations souterraines du Grand collisionneur de hadrons (LHC) et ses expériences depuis la surface.
Lire ici
Pour en savoir plus
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Plan directeur européen pour la promotion du cyclisme, 2021, (EN)
« Pédaler vers une économie verte » : le vélo et les emplois verts - Un rapport conjoint de l’agence de l’environnement de l'ONU, de l'OMS et de la CEE-ONU.
Lire ici -
« Changeons d’air, changeons de mobilité », ADEME, 2025
Solutions et atouts de la marche et du vélo.
Lire ici
Featured items
Transport
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Réduction et optimisation de l’utilisation de la voiture
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Sources
(1) ICCT20, ‘Light vehicles’, ICCT20, Disponible ici, (consulté le 19 août 2025).
(2) ADEME, ‘Calculer les émissions de carbone de vos trajets’, ADEME, 2025, Disponible ici, (consulté le 19 août 2025).
(3) IEA, ‘Playing my part’, International Energy Agency, 2022, Disponible ici, (consulté le 19 août 2025).
(4) Métropole Lémanique, ‘Plans de mobilité : Guide à l’attention des entreprises et institutions’, Métropole Lémanique, 2021, Disponible ici, (consulté le 18 août 2025).
(5) Site and Civil Engineering, ‘CERN Shuttles’, Site and Civil Engineering, Disponible ici, (consulté le 18 août 2025).
(6) Site and Civil Engineering, ‘CERN Bike rental’, Site and Civil Engineering, Disponible ici, (consulté le 18 août 2025).
(7) Site and Civil Engineering, ‘Bike Sharing pilot has been a success’, Site and Civil Engineering, 2022, Disponible ici, (consulté le 18 août 2025).
(8) Site and Civil Engineering, ‘Creation of cycle lanes on the Meyrin and Prévessin sites’, Site and Civil Engineering, 2020, Disponible ici, (consulté le 18 août 2025).
(9) Infomaniak, ‘We pollute’, Infomaniak, Disponible ici, (consulté le 18 août 2025).
(10) Nations Unies, ‘Journée mondiale de la bicyclette 3 juin’, Nations Unies, Disponible ici, (consulté le 18 août 2025).
(11) Club Abidjan ville durable, ‘Abidjan Ville Durable’, Club Abidjan Ville Durable, Disponible ici, (consulté le 18 août 2025).
(12) Le média citoyen, ‘Reportage/Abidjan, ces « écolos » préfèrent le vélo’, Le média citoyen, 2019, Disponible ici, (consulté le 18 août 2025).
(13) X, ‘Pédalons pour le coeur’, X, 2021, Disponible ici, Twitter, (consulté le 18 août 2025).
(14) RTI Officiel, ‘Environnement : Plus de 100 Eco-citoyens à vélo à l’université Félix Houphouët Boigny’, YouTube, 2016, Disponible ici, (consulté le 18 août 2025).
(15) Solé, L., ‘Sama Vélo, pour la promotion du vélo au Sénégal’, Le petit journal, 2021, Disponible ici, (consulté le 18 août 2025).
(16) X, ‘Sama Vélo’, 2019, Disponible ici, (consulté le 18 août 2025).
(17) UN Habitat, ‘Making commuting easier’, UN Habitat, Disponible ici, (consulté le 18 août 2025).
Remerciements et crédits
Dernière mise à jour le 19 août 2025.
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Photo de couverture © Joshua Rawson Harris/Unsplash.