Un homme attend un train sur un quai lors de ses déplacements domicile-travail.
© Marcelo Cidrack/Unsplash.

Déplacements domicile-travail

Le télétravail, les transports en commun, la mobilité douce ou le covoiturage, des modes de déplacement moins émissifs en gaz à effet de serre existent pour se rendre au travail Ils contribuent aussi à améliorer la qualité de vie de tous, notamment en matière de santé publique.

Pourquoi est-ce important ?

Les véhicules légers, y compris les voitures particulières, représentent environ un tiers de la demande mondiale de pétrole et produisent environ la moitié de toutes les émissions de gaz à effet de serre liées au transport. (1)

Faire évoluer les déplacements domicile-travail est un élément clé de la mobilité durable. La réduction des émissions de gaz à effet de serre et de la pollution atmosphérique locale peut être significative. La qualité de vie du personnel peut être grandement améliorée, et les économies de temps et d’argent conséquentes. 

Les organisations peuvent favoriser ces changements de comportement en fixant des objectifs ambitieux, en élaborant un plan de mobilité d’entreprise et en mettant en œuvre des politiques qui encouragent et incitent à des choix de mobilité plus propres et plus sains.   

Il est souvent plus simple de maintenir des mesures existantes plutôt que d’en créer de nouvelles. Les organisations peuvent s’appuyer sur l’expérience et les acquis du COVID-19 et maintenir et l’institutionnaliser du télétravail, élément essentiel pour réduire rapidement ses émissions. Les déplacements plus sobres en carbone s’appuient sur les transports en commun, la mobilité douce (vélo, marche à pied), le covoiturage ou le partage de véhicules, l’éco-conduite et le passage à la voiture électrique. 

Quelle est la solution?

Réduire les déplacements est le moyen le plus rapide de réduire les émissions, ce qui rend le télétravail indispensable. Les organisations peuvent aller au-delà du nombre minimum de jours requis et recommandé par les autorités en autorisant et en encourageant le travail flexible à domicile, en prenant en charge les frais d’Internet, d’abonnement à des espaces de coworking ou de téléphone, et en fournissant des outils de visioconférence fiables accompagnés d’une formation adéquate.

La promotion de la mobilité douce est une autre solution efficace : l’installation de parkings à vélos couverts et sécurisés, de vestiaires et de douches, ainsi que la subvention des vélos (électriques) réduisent les obstacles à l’utilisation du vélo. Les organisations peuvent également fournir des vélos pour les déplacements professionnels locaux, organiser des événements tels que « Bike to Work » ou « Bike Repair Days » et encourager les municipalités à investir dans des infrastructures cyclables sûres, notamment des pistes cyclables, des parkings et des trains adaptés aux vélos. Lorsque cela est possible, les transports publics doivent être privilégiés : le remboursement partiel des titres de transport, l’adaptation des horaires de travail aux horaires des trains, la garantie de cinq trajets d’urgence par an pour rentrer chez soi et le choix d’emplacements de bureaux proches des centres de transport sont autant de mesures qui renforcent leur utilisation.

Enfin, lorsque l’utilisation de la voiture reste inévitable, la réduction et l’optimisation sont essentielles. Les organisations peuvent mettre en place des systèmes de covoiturage interne, subventionner des applications de covoiturage, réserver des places de stationnement aux personnes qui partagent leur voiture, décourager l’utilisation des SUV, proposer des formations à la conduite écologique, encourager l’utilisation de carburants alternatifs et installer des bornes de recharge pour les véhicules électriques. Ensemble, ces mesures constituent un cadre complet pour réduire les émissions liées aux trajets domicile-travail et aux déplacements professionnels.

Chiffres clés

23 heures

Les voitures sont garées 23 heures par jour en Angleterre.(2)

271 kg de CO2e

économisés par an pour un jour par semaine de travail à distance.(3)

 

<3 km

Environ 1/3 des trajets en voiture dans l’Union européenne sont inférieurs à 3 km.(4)

Une femme à vélo pour aller travailler dans une rue de la ville.
© Micheile Dot Com/Unsplash.
  • #1 Le télétravail

    Réduire les déplacements est le moyen le plus rapide et le plus efficace de réduire les émissions pour l’ensemble du personnel. Le télétravail est essentiel. Les organisations peuvent encourager le travail flexible à domicile, prendre en charge les dépenses liées au numérique et fournir des outils de visioconférence ainsi que des formations.

    Consulter la fiche solution

  • #2 Mobilité douce

    Le vélo et la marche pour se rendre au travail sont des moyens efficaces de réduire les émissions. Les organisations peuvent encourager le vélo et la marche en subventionnant l’achat de vélos, en organisant des événements de sensibilisation et en s’associant aux municipalités pour mettre en place des infrastructures sûres et adaptées aux cyclistes.

    Consulter la fiche solution

  • #3 Transports en commun

    Si votre lieu de travail est desservi par les transports publics, les trajets en bus, en train ou en bateau peuvent constituer une excellente solution de transport durable. Les organisations peuvent offrir des réductions sur les transports publics, adapter leurs horaires aux horaires des transports publics et garantir un accès facile aux réseaux de bus, de train ou de bateau à proximité des lieux de travail.

    Consulter la fiche solution

  • #4 Réduire et optimiser l'utilisation de la voiture

    Lorsque les déplacements en voiture sont inévitables, il existe des moyens de réduire le nombre de voitures utilisées et leur empreinte carbone, notamment le covoiturage, à  l’auto-partage, l’éco-conduite et les carburants alternatifs.

    Consulter la fiche solution

Histoires de réussite

Plan de mobilité du CICR

Le plan de mobilité du CICR a permis de réduire de moitié le nombre de voitures sur le site du siège. Le plan de mobilité comporte trois volets complémentaires : l’encouragement à l’utilisation de modes de transport alternatifs à la voiture (subventions aux usagers des transports publics, covoiturage, vélos à assistance électrique), l’optimisation de la gestion du stationnement (attribution, critères d’accès, tarification et stationnement occasionnel) et la communication.(5)

Système de vélos des Services Industriels de Genève

Les Services Industriels de Genève ont installé un parking à vélos couvert et sécurisé, équipé de bornes de recharge alimentées par des panneaux photovoltaïques. Ils mettent également à disposition des vélos électriques pour les déplacements professionnels à Genève et subventionnent l’achat d’un abonnement aux transports publics en échange de l’abandon de la voiture.(6)

Les formations à l'éco-conduite de La Poste

Depuis 15 ans, La Poste dispense des formations à l’éco-conduite à ses employés, ce qui a permis de réduire de 10% la consommation de carburant par an et les émissions associées. (8)

Outils et bonnes pratiques

  • 6 avantages clés du covoiturage, WREC, (EN)

    Cette infographie met en évidence six avantages clés du covoiturage.

    Lire ici
  • « Playing my part”, International Energy Agency, 2022, (EN)

    Ce rapport décrit les mesures que peuvent prendre les particuliers pour économiser l'énergie et réduire leur dépendance vis-à-vis des sources d'énergie russes.

    Lire ici
  • Comment rendre vos trajets quotidiens plus écologiques, Fondation David Suzuki, (EN)

    Cette ressource met en avant différentes solutions et astuces pour remplacer la voiture pour se rendre au travail.

    Lire ici
  • Guide national du mois du vélo, the League of American Bicyclists, (EN)

    Le guide propose une approche étape par étape pour organiser des événements dans le cadre du Mois du vélo, notamment des idées, des stratégies et des ressources pour les communautés, les lieux de travail et les villes.

    Lire ici

Pour en savoir plus

  • United Nations Economic Commission for Europe, (EN)

    Études de cas sur des initiatives de covoiturage/autopartage.

    Lire ici

Sources

(1) ICCT20, ‘Light vehicles’, ICCT20, Disponible ici, (consulté le 18 août 2025).

(2) IEA, ‘Playing my part’, International Energy Agency, 2022, Disponible ici, (consulté le 18 août 2025).

(3) RAC Foundation, ‘Cars parked 23 hours a day’, RAC Foundation, 2021, Disponible ici, (consulté le 18 août 2025).

(4) ADEME, ‘Caractérisation des effets rebonds induits par le télétravail’, l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise Énergétique, 2020, Disponible ici, (consulté le 18 août 2025).

(5) Métropole Lémanique, ‘Plans de mobilité : Guide à l’attention des entreprises et institutions’, Métropole Lémanique, 2021, Disponible ici, (consulté le 18 août 2025).

(6) Métropole Lémanique, ‘Plans de mobilité : Guide à l’attention des entreprises et institutions’, Métropole Lémanique, 2021, Disponible ici, (consulté le 18 août 2025).

(7) La Poste, ‘La poste forme ses ses facteurs et ses livreurs à l’éco-conduite’, La Poste, 2024, Disponible ici, (consulté le 18 août 2025).

Remerciements et crédits

Dernière mise à jour le 18 août 2025.

Faites-nous part de vos réussites, de vos suggestions et de vos commentaires ! contact@climateactionaccelerator.org

 

Photo de couverture © Marcelo Cidrack/Unsplash.

Mobilité douce
solutions

Mobilité douce

Transports en commun
solutions

Transports en commun

Réduction et optimisation de l’utilisation de la voiture
solutions

Réduction et optimisation de l’utilisation de la voiture

Télétravail
solutions

Télétravail